¿CARTAGO SE QUEDA SIN BUSES?

ADEUCA SE PENSIONA

¿CARTAGO SE QUEDA SIN BUSES?

Con el fin del año, llega también el fin de la presencia de la empresa Asociación de Desarrollo Específico Pro-Desarrollo Universitario de Cartago (ADEUCA) en la ruta a Cartago. La sustituirá una de las cuatro oferentes: Mata Irola S.A., Coopepar R.L., Transmuca LDTA., o Transportes Villalta S.A. Con la firma de un nuevo Convenio con la Universidad de Costa Rica alguna de estas empresas entrará a funcionar en marzo del 2010; con la novedad de incluir por primera vez el trayecto hasta el Recinto de Paraíso de Cartago. Esto se da con el afán de facilitarle a la comunidad universitaria el traslado entre Sedes y Recintos estableciendo la segunda ruta intercedes de la Universidad.

ADEUCA en 33 años de prestar sus servicios (1975-2008) nunca había tenido un Convenio con la Universidad de Costa Rica; brindaba el servicio de transporte de estudiantes, docentes y funcionarios universitarios en base a un contrato que firmaron con un grupo de estudiantes desde hace tantos años. Fue en el 2008 que se suscribió su primer Convenio con la Universidad a raíz de la emisión de un decreto del Consejo de Transporte Público CTP donde se afirmaba que esta entidad gubernamental solo reconocería Convenios suscritos con entidades públicas o privadas con su papelería y cédula jurídica correspondiente, y no los suscritos con particulares o grupos de estos. Por lo tanto, a finales del 2008, y después de un estira y encoge entre la Federación de Estudiantes de la Universidad de Costa Rica (FEUCR), la Administración y ADEUCA, se firmó un Convenio por un plazo a prueba de un año, como corresponde en los casos de “por primera vez”, extendible por mutuo acuerdo a dos años. Con este Convenio la población universitaria y la empresa adquieren deberes y derechos que antes no tenían. Además la FEUCR puede fiscalizar los servicios dados.

Después de la firma del Convenio surgieron una serie de dudas sobre la calidad del servicio de la empresa externadas por la población de usuarios, especialmente sobre la saturación de los buses, su antigüedad y estado mecánico. A raíz de ello la FEUCR y el Comité de Ruta de Cartago investigaron. Según el Ing. Randall Figueroa Mata profesor de la Escuela de Física y Presidente de ADEUCA el número de pasajeros diarios en esta ruta es 800, lo que ubica a la ruta como la tercera en población. Ante esta afirmación es evidente que las cuatro unidades inscritas no son suficientes. Además aparecen hasta el día de hoy 128 denunciantes que afirman que las condiciones mecánicas de los buses no son las ideales y que hay un número determinado de paradas que no están autorizadas donde suben o bajan particulares externos a la Universidad. Sobre esta última acusación y sobre la flota insuficiente ya se había advertido a ADEUCA antes de firmar que debía disminuir las paradas y/o aumentar la flota, a lo que se comprometió a resolver en este año. Pero al final no lo hizo y por el contrario vio más factible vender la flotilla y retirarse de la ruta. Situación que ya esta sucediendo. Enterada la Comisión Institucional del Transporte Universitario CITU de estos hechos acordó no renovarle a ADEUCA el Convenio para el 2010 y buscar otros oferentes.

Las ofertas para reemplazar a ADEUCA para este nuevo año son los siguientes:
1. Mata Irola S.A.: Empresa ubicada en Orosi. Dueños de la ruta pública Paraíso – Orosi. Ofrecen 5 buses Hyundai.
2. Coopepar RL: Empresa ubicada en Paraíso de Cartago. Dueños de la ruta pública Cartago – Paraíso. Ofrecen buses de su ruta para dar el servicio.
3. Transmuca LDTA.: Empresa ubicada en San José. Ofrece 5 buses Hyundai.
4. Transportes Villalta SA: Empresa ubicada en Paraíso de Cartago. Ofrece comprarle a ADEUCA los cuatro buses inscritos actualmente, reemplazar el más viejo (Thomas azul) y agregar 2 buses marca Volvo. Además se compromete a cambiar el Volvo verde (2º más viejo) en el transcurso del año 2010.

Todos los oferentes se comprometen a terminar con las paradas no autorizadas, las llegadas tardías, los buses saturados y extender la ruta a Paraíso de Cartago. Esperamos que la empresa escogida cumpla con todo lo prometido y la comunidad de Cartago no se quede sin buses, sino por el contrario, estrene compañía y mejore la ruta.

LOS BUSES MÁS VIEJOS DE LA U.

PAVAS los tiene y NO le importa


LOS BUSES MÁS VIEJOS DE LA U.

Los buses más viejos de la UCR los tiene la Empresa de Transportes Universitarios de Pavas y Escazú S.A. Lograron esta distinción gracias a una distracción creada por las soluciones ¨parches¨ que dieron a los usuarios de esta ruta, a la FEUCR y a las autoridades administrativas correspondientes, año tras año. Esto ocurre en la ruta universitaria a Pavas, cuando en las demás rutas universitarios se esta dando una renovación de flota, y hasta en la ruta pública de Pavas ya hay cambios. Marginación desde adentro y desde afuera.
Según consta en el Convenio vigente entre la UCR y la empresa de transportes encargada de la ruta a Pavas, firmado por el Master Héctor González Morera y el señor Eladio Ramírez González Apoderado Generalísimo de Pavas S.A. (ruta universitaria y pública), en su cláusula octava acerca de las unidades del servicio, las unidades autorizadas para esta ruta por el MOPT (y la U.) son las siguientes:

1. Placa: SJB 3487, marca: Bluebird, año: 1985.
2. Placa: SJB 4132, marca: Bluebird, año: 1987.
3. Placa: SJB 4305, marca: Bluebird, año: 1990.

Esto a pesar de que según la Ley de Tránsito vigente Nº 29743-MOPT sobre el Reglamento de Vida Máxima Autorizada para las Unidades de Transporte Colectivo Remunerado de Personas y Servicios Especiales, en sus artículos 2º y 3º dicta:

-“Para la prestación del servicio público del transporte colectivo remunerado de personas en rutas regulares (c.c. públicas) las unidades que sean destinadas a esta actividad no podrán contar con un rango de antigüedad superior a los 15 años contados a partir de su fecha de fabricación.”-
-“El CTP podrá otorgar autorizaciones para prestación de transporte de estudiantes, trabajadores y turismo, (…) En todo caso, los automotores con que se desarrolle esta actividad tendrán una vida máxima autorizada de 20 años contados a partir de su fecha de fabricación.”-

-“Para tales efectos, la vida máxima autorizada será indicada en el párrafo anterior, y por ninguna causa, ni en ningún caso, podrá autorizarse la circulación de unidades que excedan el rango de antigüedad aludido.”-
Entonces, ¿Cómo siguen estos buses rodando?...Sumemos:
• De 1985 al 2010 hay 25 años.
• De 1987 al 2010 hay 23 años.
• De 1990 al 2010 hay 20 años.

Es decir, el bus “más nuevo” de toda la flota de buses de esta ruta supera completamente el mínimo autorizado por la Ley de Tránsito. Eso sin contar las otras faltas graves en que estos buses incurren diariamente, según el Convenio 2009:

• CLÁUSULA NOVENA: Del estado de las unidades y otros requisitos: El PERMISIONARIO se compromete a mantener siempre las unidades que presten dicho servicio, en óptimas condiciones legales, mecánicas, de ornato, de comodidad y salubridad. Cada unidad deberá cumplir con los siguientes requisitos: a) colocar en un lugar visible la tarifa, la ruta, capacidad de usuarios, rótulo donde menciona que el servicio es de uso especial de estudiantes y funcionarios de la UNIVERSIDAD, placa de identificación del conductor, b) debe portar el Derecho de Circulación, normas vigentes en relación con la contaminación ambiental, revisión técnica, pólizas con sus coberturas; documentos que deberán ser renovados al momento de su vencimiento (Ojo: exceden el rango de antigüedad aludida, ¿cómo obtienen los papeles?) y de los cuales se enviará una copia a la Dirección de la COMISIÓN con el fin de incorporarlos al expediente respectivo. c) cada unidad no llevará a más de 12 usuarios de pie mientras realice la ruta y durante toda la duración de ésta y d) se exigirá y anunciará esta prohibición a través de una Ficha Técnica expedida por la OSG o la FEUCR y que se debe pegar en un lugar visible en cada automotor. Lo cual si no se cumpliera el punto c) se tomará como una falta grave y si no se cumpliera con el punto d) se tomará como una falta leve; ambas se sancionarán según lo estipula el Convenio. La UNIVERSIDAD a través de su COMISIÓN apoyada por la Unidad de Tránsito procederá a evaluar y fiscalizar el servicio. Asimismo la F.E.U.C.R. fiscalizará el servicio y canalizará las quejas ante la COMISIÓN. Además, cada unidad deberá contar necesariamente con un extintor de incendios, botiquín, basurero y timbres en óptimo estado, todo de conformidad a lo dispuesto por el artículo 31 de la Ley de Tránsito.
Durante la ejecución del convenio, la Universidad de Costa Rica podrá solicitar declaraciones juradas sobre el estado de las unidades en servicio con sus respectivos informes técnicos firmados por un mecánico debidamente certificado. En caso de determinarse falsedad sobre el contenido de lo declarado se procederá como a derecho corresponde, y se clasificará como falta grave y causal de resolución inmediata del convenio.

Adivinen, ¿Cuáles normas no cumplen?, respuesta: TODAS, TODAS, TODAS.

¿Qué procede según el Convenio?
1. Por faltas graves la resolución inmediata del convenio.
2. Por faltas leves: DÉCIMA SEGUNDA: Faltas leves y cobro de multas: Se considera falta leve todo incumplimiento que no esté tipificado como falta grave mencionado en la cláusula décima. Para las faltas leves se aplicarán multas, dichas faltas se acumularán en el año, independientemente de la naturaleza de las mismas, para tales efectos se aplicará la siguiente tabla:

A. Una falta leve ¢ 50.000.00
B. Reincidir una vez en falta leve ¢100.000.00
C. Reincidir dos veces en falta leve ¢200.000.00
D. Reincidir tres veces en falta leve ¢300.000.00
E. Reincidir cuatro veces en falta leve Resolución del convenio.

3. Y como si todo lo anterior fuera poco, falta hablar de las paradas:
En la cláusula quinta del Convenio que habla de las paradas autorizadas (por la UCR y el CTP) dice: El Permisionario (Pavas S.A.) se compromete a respetar las paradas autorizadas según la ruta respectiva, las cuales son las siguientes:
A. Paradas para subir pasajeros que viajan desde Pavas hacia la Cuidad Universitaria Rodrigo Facio en San Pedro de Montes de Oca:

• Squard D.
• Entrada del Aeropuerto Tobías Bolaños.
• Palí de Pavas.
• Veterinaria del Oeste.
• Embajada de USA.
• Plaza Rohmoser.
• Acueductos y Alcantarillados, Pavas.
• Cemaco, Pavas.
• Estadio Nacional.
• Banco Interfil, Sabana.
• ICE, Sabana.
• Burguer King, Sabana.
• Centro Colón, Esta será la última parada para este fin.

Cabe indicar, que no se permite ni subir ni bajar pasajeros después del edificio del Centro Colón, ni del trayecto del Mercado de la Coca Cola hacia la Universidad de Costa Rica. El incumplimiento de esta norma se sancionará según lo establecido en la cláusula Décima Primera.
Así esta escrito (con negrita) y así esta suscrito en el Convenio.
(Décima Primera: Faltas Graves. Las faltas graves motivarán la resolución del Convenio de manera unilateral y sin responsabilidad alguna para la UCR: e) cambio permanente (que supere los 15 días naturales) injustificado e inconsulto de las paradas autorizadas. O sea, paradas ilegales.

En otras palabras, solo puede parar en la Coca Cola cuando regresa de la UCR para solamente BAJAR pasajeros. Ésta es la primera parada.

B. Paradas para bajar pasajeros que viajan desde Pavas hacia la Cuidad Universitaria Rodrigo Facio en San Pedro de Montes de Oca:
• Junto a la Facultad de Derecho de la Universidad de Costa Rica, después del paso peatonal en la bahía para autobuses. Ésta es la primera parada para este fin.

Para terminar de hacerla con las paradas, la Sala Constitucional en una Resolución en Firme, votó desde mediados del 2008 que: - las empresas de transporte solo pueden hacer las paradas autorizadas según sus respectivas rutas y condiciones legales -. Y toda resolución de la Sala Cuarta es de acatación obligatoria.

Sobre estas faltas, y otras tantas quejas que se expresaron por escrito.
La empresa de transportes Pavas S.A. alega que: TODO ES MENTIRA, que no hay quejas, y que por el contrario muchas personas están complacidas con el cumplimiento efectivo de horarios y el esfuerzo para mejorar los tiempos de viaja. Esto dado por escrito a un denunciante de FEUCR a través de la OSG:

1) Sobre carga de pasajeros en distintos horarios, llevando hasta 40 pasajeros de pie.
Respuesta: -“No es cierto, en ningún momento se transportan un número de pasajeros mayor al que el autobús esté capacitado de movilizar-.

2) Asientos en mal estado.
Respuesta: -“No es cierto, si en algún momento se observa un asiento en mal estado es por que ha sido dañado por personas inescrupulosas-.

3) Ventanas con problemas.
Respuesta: -“No es cierto, las únicas ventanas que no se abren es por que son de seguridad y de fábrica están previstas para no ser accionadas.-

4) Asientos estrechos en los que no pueden viajar cómodamente dos personas.
Respuesta: -“No es cierto, los asientos están construidos acordes con la norma técnica para tal efecto. Los autobuses se someten semestralmente a la Revisión Técnica vehícular, donde se verifican las dimensiones de los asientos y de no cumplir con la regulación específica, no es posible obtener la aprobación. (MENTIRA: La alteración en el número y/o el tamaño de los asientos en un autobús se califican como falta leve y SI pasa Revisión Técnica)

5) Antigüedad de los autobuses.
Respuesta: -“Sí es cierto pero…en nuestro caso específico los autobuses están dentro de los parámetros de dicho decreto (Ojo: 29743-MOPT) y se encuentran debidamente inscritos y autorizados por el CTP.-

6) Forma de conducir de los chóferes que muchas veces es temeraria e irrespetan las señales de tránsito.
Respuesta: -“No es cierto, Ellos has sido debidamente capacitados (…). Las unidades cuentan con información interna y externa donde los usuarios podrán dirigir sus quejas, inconformidades y reporte de los conductores.

PREGUNTAS PARA LOS USUARIOS DE ESTA RUTA:
¿CUÁNTAS VECES LOS BUSES VAN HASTA LAS GRADAS DE GENTE?
¿CUÁNTAS VECES LOS BUSES HAN LLEGADO TARDE POR PARE- PARE?
¿CUÁNTAS VECES LOS BUSES VIAJAN SIN NADA DE LO PEDIDO?
¿CUÁNTAS VECES LOS BUSES HAN HECHO LAS PARADAS ILEGALES?
¿HASTA CUÁNDO TOLERAREMOS ESTA SITUACIÓN?

RESPUESTA:
HASTA AHORA…

2010

AÑO NUEVO – CONVENIO NUEVO – EMPRESA NUEVA.

Hay tres empresas interesadas en dar el servicio de buses para Pavas:
1) T. U. A. S. A. Transportes Unidos Alajuelenses Sociedad Anónima.
2) DISCAR S.A. Conocida como PERIFÉRICAS.
3) B. I. U. S. A. Buses Interurbanos Unidos Sociedad Anónima.

UNETE A LA LUCHA POR MEJORAR

INVITA:

FEUCR – CETAS.

DENUNCIA, OPINA, MEJORA TU BUS.

¿QUÉ ES LO QUE NO TE GUSTA DEL BUS?…

¿EN QUÉ PODRÍA MEJORAR EL SERVICIO?…

¿SABES QUIÉN TIENE EL PODER DE CAMBIAR LAS COSAS?...

RESPUESTA:

¡TÚ!… con tu Denuncia y con tu Opinión.

TÚ TIENES EL PODER DE MEJORAR TU RUTA:

• BUSES,
• TARIFAS,
• PARADAS,
• HORARIOS,
• SERVICIO EN GENERAL.

Tus Denuncias y tus Sugerencias son las que activan el mecanismo para hacer realidad las ideas que tú y nosotros tenemos para aumentar la calidad del servicio de transporte para todos por igual.

¿CÓMO PUEDES DENUNCIAR O HACER LLEGAR TUS SUGERENCIAS?

1. PERSONALMENTE, escribe tu denuncia o sugerencia en una carta dirigida al Master Johnny Badilla Barrantes, Jefe de la Oficina de Servicios Generales. Si eres estudiante entrégala en la FEUCR, y si eres funcionario puedes entregarla en la O.S.G. o en la FEUCR.

2. POR INTERNET, escribe tu denuncia o sugerencia a la dirección: cetas.ucr@gmail.com.

3. POR MENSAJE DE TEXTO (SMS), escribe tu denuncia o sugerencia al: 891-64-503. SOLO MENSAJERÍA DE TEXTO.

4. Cuando mandes tus denuncias o sugerencias no olvides escribir :

Tu nombre completo.
Tu número de carnet de estudiante o colilla de pago si eres funcionario.
Tu correo electrónico o número de teléfono: celular, domicilio u oficina.

Se te notificará el avance de tu caso a través de los medios y/o direcciones que hayas indicado.

TE INVITA:

FEUCR - CETAS

¨La última palabra en transporte¨

Programa Integral del Adulto Mayor PIAM

Tel.: 2511-5035.

El Programa Integrado del Adulto Mayor de la Vicerrectoría de Acción Social de la UCR esta vinculado a la Comisión de Transportes de la FEUCR, a través del Convenio actual de transportes en sus cláusulas sétima y décima-sétima que estipula lo siguiente:

SÉTIMA: Prestación del servicio para los adultos mayores: En relación con el servicio de transporte universitario para los personas adultas mayores, se procederá según lo establece el artículo 33 de la “Ley Reguladora del transporte remunerado de personas en vehículos automotores, Nº 3203” que indica lo siguiente:
“Artículo 33: Cuando se trate de concesiones para la explotación de transporte automotor de personas en vehículos colectivos, la tarifa se fijará por pasajero y se aplicará, uniformemente, a todas las personas que utilicen los vehículos, con las siguientes excepciones:

b) Las personas mayores de 65 años viajarán sin costo alguno en los desplazamientos que no excedan de 25 kilómetros. En los desplazamientos mayores de 25 kilómetros y menores de 50 kilómetros, pagará el cincuenta por ciento (50%) del pasaje; en los desplazamientos mayores de 50 kilómetros, pagarán el setenta y cinco por ciento (75%) del pasaje.”
Dicha Ley forma parte integral del presente contrato, siempre y cuando las personas objeto de ésta, demuestren fehacientemente que tienen un vínculo directo con la institución, es decir, forman parte del personal administrativo o docente; son estudiantes regulares de la UNIVERSIDAD o estudiantes matriculados en los programas de la tercera edad de esta institución.

• DECIMA SETIMA: Del apoyo a las actividades estudiantiles: El PERMISIONARIO se compromete a brindar un servicio gratuito por todo el semestre a tres estudiantes regulares (...) y dos estudiantes matriculados en los programas de tercera edad, designados por la Federación de Estudiantes, en apoyo a los proyectos de Acción Social. (...)

Para hacer realidad lo convenido en estas cláusulas se han tomado las siguientes medidas:
1. Los estudiantes adultos mayores son escogidos por el PIAM, siendo dos por ruta: un hombre y una mujer.
2. Esta lista se le presenta a la Comisión Estudiantil del Transporte para que ésta confeccione los tiquetes; y posteriormente los devuelva al PIAM para que él los distribuya.
3. Los tiquetes o boletos estan confeccionados de la siguiente manera:

• Nombre completo del estudiante.
• Número de carnet o de cédula.
• Fecha de caducidad.
• Sellos y membretes de FEUCR y PIAM.
• Y las siguientes leyendas:-" Autorizado por la UCR, FEUCR, PIAM y la Empresa de Autobuses. Solo válido con identificación con foto. No canjeable por dinero. Válido solo por un pasaje de ida o vuelta en la ruta inscrita. El copiado de éste y/o su uso indebido se sancionará al dueño con 50.000 colones y la eliminación inmediata del beneficio por todo un año"-.

4. Para más información sobre el PIAM y sus 7.000 miembros activos comuniquese a la Vicerrectoría de Acción Social, gracias.

Bus Interno Universitario

Horario de Bus Interno Universitario:

1. Sede Rodrigo Facio: . . . . . . . . . . . . . . . 2. Instalaciones Deportivas:
. . 6:30 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6:30 am.
. . 6:50 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6:50 am.
. . 7:15 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7:15 am.
. . 7:45 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7:45 am.
. . 8:15 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8:15 am.
. . 8:35 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8:35 am.
. . 9:15 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9:15 am.
. . 9:45 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9:45 am.
. 10:15 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10:15 am.
. 10:45 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10:45 am.
. 11:15 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11:15 am.
. 11:45 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11: 40 am.
. 12:35 am. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12:15 am.
. . 1:00 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1:00 pm.
. . 1:45 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1:20 pm.
. . 2:15 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2:15 pm.
. . 2:45 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2:45 pm.
. . 3:15 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3:15 pm.
. . 4:45 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4:45 pm.
. . 5:15 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5:15 pm * * *
. . 5:40 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5:40 pm.* * *
. . 6:30 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6:10 pm.* * *
. . 7:00 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6:50 pm.* * *
. . 7:45 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7:20 pm. * * *
. . 8:15 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8:15 pm. * * *
. . 8:45 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8:45 pm. * * *
. . 9:15 pm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9:15 pm. * * *
. . 9:35 pm.

* * * Nota: A partir de las 5:15 pm. pasa por las Residencias Estudiantiles.

A. Ruta Salida del Bus desde la Sede Rodrigo Facio:
Finca 1:
Parada 1. Biblioteca Carlos Monge.
Parada 2. Facultad de Ingenieria. Frente a la Oficina de Bienestar y Salud.
Parada 3. Facultad de Microbiologia.
Finca 2:
Parada 1. LANAMME.
Parada 2. Planetario.
Parada 3. Auditorio CIMAR.
Parada 4. Escuela de Nutricion.
Finca 3:
Parada 1. Entrada de la Instalaciones Deportivas.
Parada Final. Frente al Gimnasios.

B. Ruta Salida del Bus desde las Instalaciones Deportivas:
Finca 3:
Parada 1. Frente a Gimnasios.
Finca 2:
Parada 1. Escuela de Nutricion.
Parada 2. Frente al Planetario.
Parada 3. Frente al LANAMME.
Finca1:
Parada final. Biblioteca Carlos Monge.

Federación de Estudiantes de la Universidad de Costa Rica

F.E.U.C.R. somos todos:

• Defensa del Medio Ambiente, las comunidades y las instituciones públicas.
• Campaña Nacional por un aumento del 8% del PIB para el Sector Educativo.
• Por un nuevo Convenio CCSS - UCR.
• Por la Reforma al Reglamento de Becas.
• Crecimiento para las Sedes Regionales.
• Por un mejoramiento de la calidad de la enseñanza universitaria.
• Por un presupuesto universitario que se destine a nuestras necesidades.
• Disolución del Fondo del Sistema.
• Unidad con los y las trabajadoras por más democrácia en la Universidad.
  

Teléfonos: 2511-5620 ó 2511-3443.

Presidencia: Silvia Herrero (Ciencias Sociales).

Vicepresidencia: Victor Valverde (Ingeniería).

Secretaría General: David Sancho (Ciencias de la Salud).

Secretaría de Administración, Planificación y Finanzas:
. . . . . . . . . . . . Isaac Naranjo (Ciencias Económicas).

Suplencias del Directorio: Eduardo Centeno (Sede del Pacífico).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mariela Guzmán (Educación).

Consejo Universitario 1: Kenneth Salazar (Sede Occidental).

Suplente al Consejo Universitario 1:
. . . . . . . . . . . . . . . . . Alejandra Sánchez (Ciencias Básicas).

Consejo Universitario 2: Veronica García (Letras).

Suplente al Consejo Universitario 2:
. . . . . . . . . . . . . . . . . Jorge Chavarría Cordero (Agronomía).

Comisión de Asuntos Universitarios: Eduardo Rodríguez (Ingeniería).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Juan Diego Solís (Económicas).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Gabriela Barrientos (Ciencias Económicas).

Comisión de Asuntos de Becas: Danny Villalobos (Ciencias Económicas).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karla Portillo (Recinto de Paraíso).

Comisión de Sedes Regionales: Eduardo Flores (Sede de Guanacaste).

Comisión de Transportes: Jonathan Araya González (Letras).

Comisión de Defensa de Cupos Clínicos: Katherine Arroyo (Ciencias de la Salud).

Comisión de Asuntos Nacionales: David Hernández (Ciencias Sociales).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mariana Blanco (Derecho).

Comisión de Género y Diversidad: Mercedez Hidalgo (Ciencias Sociales).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . María Salvadora Ramírez (Ciencias Sociales).

Comisión de Asuntos Culturales, Deportivos y Recreativos:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gabriel Granados (Ciencias Económicas).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Christian Gómez (Ciencias Sociales).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pablo Molina (Bellas Artes).

Comisión de Asuntos Internacionales:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ernesto Osorno (Ciencias Económicas).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Andréa Durán (Ciencias Económicas).

Comisión de Asuntos Ambientales: Efrén Ovares (Ciencias Básicas).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adriana Chavarría ( Ciencias Sociales).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ingrid Mora (Ciencias Básicas).

DEFENSORÍA ESTUDIANTIL UNIVERSITARIA. DEFEU

“Los Derechos se toman, no se piden; se arrancan, no se mendigan”. . . José Martí.

Teléfono:2511 -5523.
E- mail: defeucr@gmail.com

La Defensoría Estudiantil Universitaria DEFEU es un órgano autónomo de la Federación de Estudiantes de la Universidad de Costa Rica (FEUCR) cuyo fin es el de asesorar y defender a las y los estudiantes en los conflictos entre:

• Estudiante y Administración.
• Estudiante y Profesor.
• Estudiante y Estudiante. En algunos casos.

Todo estudiante empadronado de la UCR tiene derecho de acudir a la oficina de la DEFEUCR para solicitar los servicios de esta. Estamos ubicados detrás del principal Comedor Estudiantil en el edificio de la FEUCR. Nuestro horario de atención al público es de lunes a viernes de 9:00am a 12:00md y de 1:00pm a 6:00pm.

Más justificandonos bajo el refrán “el conocimiento es poder”, queremos darte algunos consejos los cuales pueden serte de utilidad durante tu paso por la UCR y en caso de que entrés en conflicto con la Administración universitaria:

1. Lo Importante de Llegar el Primer Día de Clases:
2. ¡¡ Consigan el Reglamento de Régimen Académico Estudiantil R.R.A.E.!!
3. Aprendan a Sacar sus Promedios Ponderados P.P.
4. Conozcan su Condición Académica.
5. Los Exámenes.

1. Lo Importante de Llegar el Primer Día de Clases.

Como costumbre, el primer día de clases se discute el programa del curso. Este documento es indispensable pues en él se determinan aspectos importantes como lo son: los temas a estudiar, la bibliografía a utilizar y la forma de evaluación. El profesor está obligado a discutirlo dentro de las primeras 2 semanas de clases, de no ser así, se consideraría como una falta leve por parte de este y podría ser sancionado. Además guarda el programa, por que en él se establece las reglas del juego, así que es importantísimo por si el profesor decide no hacer lo que dice el programa.

2. ¡¡ Consigan el Reglamento de Régimen Académico Estudiantil o R.R.A.E.!!

El RRAE es un conjunto de normas que te ayudarán a conocer parte de tus derechos como estudiante de la UCR (poner especial atención al artículo 24), así como lo que significan algunos términos. El RRAE puede conseguirse en la dirección: http://cu.ucr.ac/normativ/regimen_academico_estudiantil.pdf

3. Aprenda a Sacar sus Promedios Ponderados o P.P.

(Artículo 3, inciso Q, del RRAE). Así como en el momento de entrar en la UCR las carreras se reparten por la nota ponderada del examen de la UCR y las notas del colegio, así mismo al momento de entrar en un curso hay que tomar en cuenta el promedio del ciclo lectivo transanterior. Algunos cursos son ponderables mientras que otros no, así que debés estar atento a esto para sacar los distintos promedios.

4. Conozcan Su Condición Académica.

(Artículo 3, inciso R, del RRAE). Dependiendo del promedio ponderado y los cursos perdidos, asi será tu condición académica. Para evitar problemas al momento de hacer su matrícula tené en cuenta tu condición académica, pues esta determinará si tenés restricciones para los cursos que podés matricular.

5. Los Exámenes.

(Artículo 22 del RRAE). El estudiante tiene derecho a reclamar ante el profesor lo que considere mal evaluado en cualquier tipo de prueba, en los tres días hábiles posteriores a su devolución. El reclamo debe dirigirse al profesor. Si lo hace por escrito, debe entregarlo personalmente al profesor, o en su efecto, a la secretaria de la unidad académica a la que pertenece el profesor. El profesor debe, en el término de cinco días hábiles, contados a partir del dia siguiente de la presentación del recurso resolver lo que corresponda y notificar de inmediato al estudiante. Si el reclamo es rechazado, el estudiante podrá apelar, en forma escrita y razonada, ante el director de la unidad académica, en los cinco días hábiles posteriores a la notificación de los resulto por el profesor o al vencimiento del plazo que éste tenía para contestar.

En el caso de alguna consulta o duda, un equipo de defensores conformado por excelentes y experimentados estudiantes de, al menos, segundo año de la carrera de leyes, seleccionado y asignado por el Consejo Superior Estudiantil CSE en asamblea plena ordinaria, estará en la mejor disposición de ayudarte con tus inquietudes o problemas.

• Coordinador de la DEFEU: Emilio Soto Aguilar.
• Tesorería de la DEFEU: Ana Karen Cortéz Víquez.
  

OFICINA DE SERVICIOS GENERALES O.S.G.

SEGURIDAD Y TRÁNSITO.

Números Importantes:
1. Emergencias: 2511-4911 ó 2511-5429.
2. Clínica: 2511-5369 ó 2511-4222.
3. Tránsito: 2511- 5021.
4. Supervisión: 2511-4849.
5. Investigación de delitos: 2511-4402.
6. Acoso Sexual: 2511-4898.
7. Marchamo U.: 2511-5551.
8. Sistema de Alarmas: 2511-4979 ó 4988.
9. Recepción de Secretaría: 2511-5543.
10. Servicios Administrativo: 2511-4401.

¿Qué es la Sección de Seguridad y Tránsito, y cuáles son sus funciones?

La Sección de Seguridad y Tránsito es la encargada de velar por el bienestar y seguridad de las personas, edificios y patrimonio universitario.
Se mantiene de vigilancia las 24 horas del día, los 365 días del año, a cargo del Campus Rodrigo Facio, Cuidad de la Investigación e Instalaciones Deportivas.
La Sección de Seguridad y Tránsito se compone de varias unidades:

• Unidad de Seguridad.
Compuesta por aproximadamente 130 oficiales divididos en cuatro escuadras de vigilancia.

• Unidad de Tránsito.

Compuesta por 13 oficiales de tránsito los cuales se encargan de velar por el cumplimiento de la Ley de Tránsito, tanto dentro como fuera de las instalaciones universitarias.

• Unidad de Investigación.

Encargada de realizar los procesos de investigación de hechos delictivos tales como robo, asalto y hurto a toda la comunidad universitaria.

• Unidad de Seguridad Electrónica.

Es la unidad administradora de todos los sistemas de seguridad electrónicos, tales como alarmas, circuito cerrado de televisión y control de acceso vehicular.

• Atención de Emergencias Médicas.

Los estudiantes y funcionarios de la Universidad cuentan con servicios médicos de atención primaria en caso de accidente o cualquier tipo de emergencia, ubicado en la Oficina de Bienestar y Salud.

• Comisión Institucional Contra el Hostigamiento Sexual.

Ubicada en los Apartamentos Universitarios Pacheco Domínguez, primera planta a mano izquierda, última oficina.

• Área Administrativa.

Encargada de realizar las gestiones a nivel administrativo tanto del personal de la Sección e Información a la comunidad universitaria.

LA SEGURIDAD ES TAREA DE TODOS.

La Universidad de Costa Rica en su afán de brindarles una mayor seguridad a todos los estudiantes, funcionarios y visitantes de este centro de estudios, ha recopilado algunas medidas preventivas que podrán ayudar ante la ola de delictiva que se vive en el país y que afecta también a nuestro Campus Universitario.

1. Sistema de Seguridad Electrónica:

• Control de acceso vehicular.

La Universidad de Costa Rica cuenta con un sistema de control de acceso al Campus Universitario, las Instalaciones Deportivas y la Cuidad de la Investigación, el cual controla el ingreso de vehículos a los diferentes estacionamientos dentro de la Institución (Sede Central) mediante una tarjeta de proximidad.
El horario de funcionamiento de las barreras es de lunes a viernes de 5:00 AM a 10:30 PM y los sábados de 6:00 AM a 6:00 PM. Los domingos, feriados y recesos el control de acceso se encuentra desactivado.
Para tener información sobre la adquisición de la tarjeta puede comunicarse a los teléfonos 2511- 5551 ó 2511- 5543.

• Sistema de alarmas.

En la mayoría de los edificios ubicados en el Campus Rodrigo Facio, Sede Occidental y Sede del Pacífico se cuenta con un sistema de alarma contra intrusión, robo e incendio inclusive en algunos casos. Cabe mencionar que estos sistemas son monitoreados en la central de comunicaciones de nuestra Sección.
La Sección de Seguridad y Tránsito es el ente administrador y único autorizado para la instalación de sistemas de alarmas.
Para información sobre como adquirir e instalar estos dispositivos, puede comunicarse a los teléfonos 2511- 4979 ó 2511- 4988.

• Circuito Cerrado de Televisión.

El Campus Rodrigo Facio, las Instalaciones Deportivas y la Cuidad de la Investigación se encuentran vigilados por un sistema cerrado de televisión. Al igual que algunos edificios en su parte interna.
El sistema CCTV se encuentra centralizado en la Sección de Seguridad y Tránsito, en la central de monitoreo, la cual funciona las 24 horas del día.

2. Manejo de Delitos Consistentes (Asalto, Robo, Hurto y Acoso Sexual):

• Asalto: Ataque por sorpresa, rápido y decisivo para robar o causar daño.
• Robo: Tomar con ánimo de lucro una cosa ajena contra o sin la voluntad de su dueño. Toma el bien mueble con fuerza en las cosas para acceder al lugar donde ésta se encuentra, o bien forzando o intimidando a las personas.
• Hurto: Tomar con ánimo de lucro un bien mueble ajeno contra o sin la voluntad de su dueño, más sin uso de la fuerza sobre las cosas ni violencia o intimidación.

• Acoso Sexual: Comportamiento ofensivo que consiste en solicitar favores de tipo carnal o sexual para el autor o un tercero, prevaliéndose de un contexto de superioridad laboral, docente o análoga, a modo de contrapartida de un trato favorable en el ámbito de esa relación, o con el anuncio expreso o táctico de una conducta desfavorable si no se accede a los mismos.

2.1.1 ¿Qué hacer durante un asalto?

Controlar su estado de ánimo, evitando el pánico para no provocar una reacción de violencia innecesaria de parte de los delincuentes.
Obedecer las órdenes de los asaltantes, sin ofrecer resistencia, no trate de combatir a los asaltantes con armas de fuego ni con ningún medio, eso es responsabilidad de los Oficiales de Seguridad si lo consideran pertinente.
Ponga mucha atención, oiga y memorice lo que los asaltantes hablan, así como su timbre de voz, el acento y los modismos. Fíjese en la estatura, color de piel, el cabello, los ojos, manos y dientes o cualquier rasgo físico que permita una identificación.
Fíjese en sus zapatos, ropa, sombrero, gorra o máscara, abrigo, guantes o cualquier indumentaria utilizada por los asaltantes.
Mirar, escuchar y recordar son las tres primeras palabras que deben estar en su mente durante un asalto y en el menor tiempo posible llamar a Emergencias de la Sección de Seguridad y Tránsito al 2511- 4911 ó al 2511-5429.

2.1.2 ¿Qué debe hacer después de un asalto?

Si hay heridos concentre su atención en ellos y avise inmediatamente a Emergencias al 2511-4911 ó al 2511-5429. O bien a la Clínica de la Oficina de Salud al 2511-5369.
No de declaraciones sobre cantidades de dinero ni permita a la prensa que tomen fotografías en el lugar de los hechos ya que eso puede entorpecer la investigación, únicamente se encuentran autorizados los oficiales de Seguridad y Tránsito. Si reconoció a alguno de los asaltantes no lo comente, dígalo a una jefatura u oficial de Seguridad.

2.2.1 ¿Qué hacer y con quién comunicarme después de un hurto o robo?

Mantenga la calma y verifique que objetos de valor fueron sustraídos.
Proteja la escena del delito, no altere los detalles a efecto de conservar las evidencias. Ni permita a otros que lo hagan. Llame inmediatamente a Emergencias 2511- 4911 ó 5429.

2.2.2 ¿Qué acciones debo tomar para prevenir un hurto o robo?

Nunca deje su bolso, maletín, bulto u otros artículos de valor solos sobre pupitres o sitios de trabajo, ni dentro de vehículos donde puedan ser visibles. Recuerde, se recomienda que toda herramienta o equipo sea grabado o marcado, por motivo que pierde valor para el delincuente. Mientras se encuentre laborando o estudiando en una oficina o cubículo deje cerradas las puertas, ventanas, escritorios, o archiveros aunque se ausente por un momento.

2.3 ¿Qué debo hacer en caso de acoso u hostigamiento sexual?

Denúncielo a Emergencias al 2511-4911 ó al 2511-5429, o ante la Comisión Institucional Contra el Hostigamiento Sexual al 2511- 4898, o ante la Defensoría Estudiantil Universitaria DEFEU al 2511-5523.

3. Comisión Institucional del Transporte Universitario, CITU:

Esta Comisión ve todo asunto relacionado con el desempeño de las empresas de transporte que tienen Convenio con la Universidad de Costa Rica y actividades o hechos conexos. Esta constituida por las siguientes personas:

• Master Johnny Badilla Barrantes. Jefe de la OSG. Coordinador de la Comisión.
• Master José Moya Segura. Representante de la Administración Financiera.
• Licenciado Gustavo Pérez. Representante de la Vicerrectoría de Vida Estudiantil.
• Bachiller Victor Hugo Vargas. Representante de la Sección de Seguridad y Tránsito.
• Sr. Jonathan Araya González. Representante de la Federación de Estudiantes.
• Lic. Giovanni Morales Morera. Representante de la Oficina de Asesoría Jurídica de OSG.
  
• Sra. Ana Yancy Cerdas. Secretaria de la Comisión.

Como máximo órgano en el campo del transporte de estudiantes, funcionarios y docentes sus decisiones son de acatación obligatoria y de práctica inmediata.

REQUISITOS PARA UNA RUTA U:

En adelante se explicara el procedimiento que realiza la Comision Institucional del Transporte Universitario (C.I.T.U.) para tramitar una nueva ruta. Toda ruta actualmente en funcionamiento debe cumplir con estos requerimientos para su debido funcionamiento y tuvo que pasar por el mismo proceso que exponemos a continuacion:

1. No se da por un interes comercial privado y/o particular, sino que nace de una necesidad estudiantil de un transporte colectivo adecuado, expresada formalmente a traves de una solicitud presentada ante la Federacion de Estudiantes. Y cuya solicitud debe venir apoyada por un listado de estudiantes, docentes y funcionarios universitarios activos y habitantes en epoca lectiva de los lugares beneficiados con la futura ruta. Estos usuarios respaldan la iniciativa con sus nombres completos, canets, firmas y numeros telefonicos o correos electronicos, esto ultimo para su debida autentificacion y para futuras notificaciones.

2. Una vez que se verifica la necesidad como real, se procede a buscar a varios empresarios que esten interesados en ofrecer el servicio de transporte para la ruta requerida. Puede concursar cualquier persona fisica o juridica. A estos oferentes enlistados se les notifica de lo que se requiere y espera de ellos en el area en cuestion. Se conforma un Comite de Ruta de los mismos usuarios interesados en la gestion. Este Comite bajo la supervision de la FEUCR a traves de su Comision de Transportes evaluara cada una de las ofertas y escogera cual es la mas adecuada a sus necesidades y posibilidades como el permisionario optimo. Se avisara oportunamente al ganador del concurso para que presente una carta de aceptacion de la ruta.

3. En el caso de que la empresa en mencion brinde una respuesta positiva debera adjuntar:

• Derecho de Circulacion de las unidades.
• Revision Tecnica de las unidades que estaran a disposicion.
• Poliza del Instituto Nacional de Seguros actualizados con sus respectivas coberturas.
• Licencia de Condutor de Transporte Publico (C2), de los conductores destinados al servicio.
• Codigo de los Conductores, mencionado en el punto 4 de las medidas emitidas por el Ministerio de Obras Publicas y Transporte MOPT.
• Personeria Juridica y Cedula Juridica actualizada (en el caso de Sociedad Anonima) o Cedula de Identidad (en el caso de persona fisica).
• Copia de la Cedula de Identidad de los conductores por ambos lados.
• En el caso de que sea la primera vez que ofrece el servicio, Visto Bueno de la Comision Institucional del Transporte Universitario y el Aval de la Federacion de Estudiantes de la Universidad de Costa Rica.
• Declaracion Jurada segun las caracteristicas de las unidades y el estado de ellas.
• Conformacion del Convenio entre la FEUCR y el permisionario.
• Una vez obtenida esta informacion, procedemos a la formalizacion del Convenio, el cual debe estar firmado por el representante legal de la empresa, asi como por el Vicerrector de Administracion.
• Finalmente, se procede a hacer entrega del convenio al permisionario, con el fin de que inicie las gestiones ante el Consejo de Transporte Publico CTP para la obtencion de los debidos permisos de Transporte Remunerado de Personas tipo Estudiantes Universitarios.
• Estos documentos son presentados y preservados para futuras consultas en la O.S.G.
  
• Recomendamos y consideramos importante se comuniquen con la Federacion de Estudiantes y con la Oficina de Servicios Generales para la confeccion del Convenio y toda duda o consulta. En el caso de la OSG con la funcionaria Anayansi Cerdas, extension 6746; o en el caso de la FEUCR con Jonathan Araya Gonzalez, Coordinador de la Comision Estudiantil de Transporte CETAS, extensión 5620. Gracias.

Atentamente,
Master Johnny Badilla Barrantes.
Coordinador de la Comision Institucional del Transporte Universitario C.I.T.U.
Jefe de la Oficina de Servicios Generales, Universidad de Costa Rica.